Weblog
Modder op de weg
Vertragingen op het spoor door vallende bladeren, wegwaaiende en verregende lampionnen met Sint Maarten, het moge duidelijk zijn: het is herfst in Nederland. Een ander herfstongemak wordt gevormd door modder op de weg, achtergelaten door oogstende landbouwvoertuigen. Wegen kunnen hierdoor spekglad en bijna onbegaanbaar worden. Wie is er aansprakelijk voor de schade bij eventuele verkeersongevallen?
Elk jaar gebeuren er diverse verkeersongevallen, waarvan sommige met ernstige afloop, vanwege modderige wegen. In de oogsttijd, en dan met name in de natte herfstmaanden, zorgen modder en klei die bij de oogst van landbouwvoertuigen afkomen ervoor, dat het wegdek spiegelglad kan worden. Volgens de wet mogen verkeersdeelnemers zich niet zodanig gedragen, dat dit een verkeersongeval tot gevolg heeft. Strikt genomen mag de weg dus niet worden bevuild. Maar in de praktijk is dit niet altijd te voorkomen. De oogst moet van het land en dat kan niet altijd bij droog weer.
Wel mag van de vervuiler worden verlangd dat hij/zij er alles aan doet om de risico’s zo klein mogelijk te houden. Dit betekent dat vooraf de wegbeheerder moet worden geïnformeerd, dat overige weggebruikers worden gewaarschuwd voor mogelijk slipgevaar en dat de weg zo snel mogelijk moet worden schoongemaakt. Wanneer het oogsten meerder dagen in beslag neemt, zal elke avond de weg moeten worden schoongemaakt. Verschillende provincies hebben hiertoe zogenaamde modderprotocollen opgesteld.
De vervuiler van de weg is in eerste instantie aansprakelijk voor de gevolgen van een eventueel ongeval door de aanwezige modder. Zeker wanneer de vervuiler nagelaten heeft bovengenoemde maatregelen in acht te nemen, moet hij de (letsel)schade vergoeden. Wanneer er wel voldoende waarschuwings- en veiligheidsmaatregelen zijn genomen, ligt er ook een stuk verantwoordelijkheid bij de weggebruiker zelf. Toch kan er sprake zijn van een grijs gebied. Was de weg wel voldoende schoongemaakt? Werd er vroeg en duidelijk genoeg gewaarschuwd?
Bij ongevallen door modderige wegen is het verstandig u goed te laten informeren. Maak, indien mogelijk, foto’s van de ongevalsplek, zodat een duidelijk beeld kan ontstaan van de situatie. Dit kan waardevol zijn in een eventuele discussie over aansprakelijkheid. Maar wees vooral in deze tijd van het jaar bedacht op gladde wegen, want voorkomen is altijd beter dan genezen.
Voor meer informatie:
Wolthers Jagersma advocaten
Telefoon 0528-242669
Recente blogposts
Ga nooit alleen het gesprek aan over letselschade
13 mei 2012Enkele weken geleden werd bekend dat voor het eerst sinds 2003 het aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer in Nederland is gestegen. Vielen er in 2010 640 dodelijke slachtoffers, in 2011 is d…
Bedrijfsongevallen met ZZP-ers
13 april 2012Werknemers zijn goed beschermd tegen de gevolgen van een ongeval op het werk. In artikel 7:658 BW is deze vorm van aansprakelijkheid geregeld. Kort gezegd komt het erop neer dat de werkgever verpl…
Ongevallen tijdens (school)reisjes
19 maart 2012Afgelopen week werd het nieuws beheerst door het verschrikkelijke ongeval van de bus met Belgische en Nederlandse kinderen in Zwitserland. Veel vaders en moeders hebben wel eens staan wachte…
Koolmonoxide en letselschade
13 februari 2012Koolmonoxide is een sluipmoordenaar. Het gas is geurloos, waardoor het vaak laat wordt ontdekt. Met soms fatale gevolgen. Denk aan het kerstdrama in Meppel in 2010 of begin dit jaar weer in Huizen…
Social Media en Letselschade
18 januari 2012Social Media, zoals facebook, hyves, twitter en linkedin worden door steeds meer mensen gebruikt. Het aanhalen en onderhouden van contacten, het delen met ‘de wereld’ wat je bezighoudt, voor veel …
Archief
2012
2011
- december
- Oogartsen willen verbod op vuurwerk
- 130 Km/uur. Vloek of zegen?
- november
- Werkgevers hebben ook rechten!
- TBS-kliniek aansprakelijk voor schade werknemer door geweld TBS-er
- oktober
- Maagverkleiningen
- september
- Opgevoerd of geen rijbewijs? Dan niet verzekerd!
- augustus
- Vakantie, watersport en letselschade
- juli
- Voetbalstadion FC Twente stort in. Wat nu?
- juni
- Een product met een gebrek
- mei
- De schuldloze derde
- april
- Letselschade bij sport en spel
- maart
- Rechtsbijstandverzekering scoort slecht
- februari
- Vastgelopen dossiers
- januari
- Gladheid en aansprakelijkheid
2010
- december
- Gladheid en vuurwerk
- november
- Modder op de weg
- oktober
- Hangmatarrest
- september
- Arbeidsdeskundige
- augustus
- Kwetsbaarheid wettelijk beschermd!
- juli
- De Schadeverzekering voor Inzittenden
- juni
- Letselschade in de zomervakantie
- mei
- Sauna en kelderluik
- april
- Medische misssers
- maart
- Een nieuw rijbewijs voor bromfiets en brommobiel
- februari
- Letselschade in perspectief
- januari
- Schimmige praktijken en geheime afspraken
2009
- december
- Letselschade door huis-, tuin- en keukensituaties
- november
- Doorgereden na een ongeval? En dan?
- oktober
- Verkeersstrafrecht
- september
- No Cure No Pay bij letselschade
- augustus
- De grenzen aan shockschade
- juli
- Van fietslol naar fietsleed
- juni
- Doing Business in de kredietcrisis
- mei
- Medische missers
- april
- Verhuizende zusjes
- maart
- Ongevallen in het openbaar vervoer
- februari
- Letselschade en de kredietcrisis
- januari
- Kaf tussen het koren in letselschadeland





